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periodo de tiempo que permanecen abiertas las valvulas de escape y las de admision se produce mientras el piston esta en el punto muerto superior finalizando la carrera de escape y comenzando la de admision durante este tiempo los gases que salen por el escape dejan una depresion detras de ellos que se utiliza para arrastrar a los gases frescos de la admision que estan parados porque se esta abriendo la valvula de admision este periodo se alarga en los motores deportivos para mejorar el llenado del cilindro a altas revoluciones aunque causa un funcionamiento irregular del motor a bajas vueltas para reducir las emisiones de hidrocarburos este periodo se limita en los vehiculos de calle los gases quemados llegan a arrastrar parte de los gases frescos por el conducto de escape antes de que se cierre la valvula
Fecha: 12-04-2005
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