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diferencial que puede anular su capacidad de permitir la diferencia de giro entre ruedas se utiliza en los vehiculos con traccion total en todoterrenos en vehiculos industriales y agricolas su funcionamiento se basa en anular el giro de los satelites al bloquear uno de los palieres con la caja de satelites todo el conjunto gira solidario y las ruedas tambien se consigue un tarado del 100% este tipo de bloqueo solamente puede utilizarse a bajas velocidades y en terreno con poca adherencia en caso contrario la transmision se resiente pudiendo incluso llegar a la rotura de algun palier el accionamiento del bloqueo puede ser mecanico electrico e incluso neumatico
Fecha: 30-01-2006
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