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sistema de freno compuesto por un cilindro hueco que gira solidario con la rueda por el interior del tambor se encuentran las zapatas que rozan contra el tambor y transforman la energia cinetica en energia calorifica las zapatas estan compuestas de un armazon metalico y de un forro de material sintetico que roza contra el tambor las zapatas son accionadas por medio de un circuito hidraulico a traves de los bombines este sistema de frenos es mas economico que un freno de disco pero tiene una eficacia mucho menor por lo que solamente se utiliza en los frenos posteriores de los vehiculos menos deportivos
Fecha: 06-11-2005
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