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metodo de aporte de combustible utilizado en los equipos de inyeccion diesel que consiste en una preinyeccion antes de que se produzca la inyeccion principal esta inyeccion consigue aumentar la temperatura de la camara de combustion y reduce el tiempo que tarda el combustible de la inyeccion principal en inflamarse con la inyeccion piloto se logra un funcionamiento mas suave del motor y se reducen las emisiones de oxidos de nitrogeno
Fecha: 20-09-2005
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