Categoría Automovil

se utiliza para reducir la emision de los oxidos de nitrogeno al bajar la temperatura de la camara de combustion evitando la combinacion del nitrogeno con el oxigeno a altas temperaturas se utiliza en los motores de gasolina y en los diesel consiste en una valvula que permite el paso de un porcentaje de los gases de escape al colector de admision segun las condiciones de funcionamiento del motor los gases recirculados tienen un bajo contenido de oxigeno por lo que no pueden reaccionar con el combustible solamente una parte de la mezcla introducida en el cilindro se inflama generandose menos calor y descendiendo la temperatura de la camara de combustion la combinacion del nitrogeno con el oxigeno no puede hacerse por falta de temperatura en los gases la recirculacion se produce cuando el motor funciona en regimenes estacionarios a carga parcial cuando se solicita repuesta al motor se pisa mas el acelerador la recirculacion de gases de escape se anula y todo el aire que entra al cilindro contiene oxigeno el sistema de recirculacion de gases tiene que estar combinado con el sistema de alimentacion del motor para reducir el caudal de combustible que entra al cilindro cuando la recirculacion de gases esta activada

Fecha: 22-05-2005
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